Per scongiurare la crisi il modello di riferimento è stato “Volkswagen”: a Wolfsburg da 15 anni si mantengono i livelli occupazionali, riservandosi eventualmente  di intervenire sulla quantità settimanale di ore di lavoro nei momenti di contrazione del mercato. Il tutto mantenendo un saldo rigore nei bilanci.

 

Un accordo lungimirante, soprattutto a fronte delle incognite date dall’attuale crisi economica. Il comparto in oggetto è privo di ammortizzatori sociali (se non quelli in deroga, e al momento fino alla fine del 2011), dove licenziamenti collettivi provocherebbero danni estremamente pesanti.

 

''E’ un buon accordo – sottolinea Andrea Fellini, assessore alla Viabilità della Provincia  - per il quale abbiamo lavorato come Provincia con determinazione perché sentivamo la necessità di scongiurare eventuali licenziamenti. E’ un obiettivo raggiunto con questo testo  recepito da tutte le parti in causa. A questo punto, tutti insieme, sindacati, azienda e soci, dobbiamo continuare nel lavoro affinché Tep resti un'azienda solida e forte capace di offrire sempre servizi di qualità e competitivi. In questo documento ci sono gli indirizzi perché ciò possa avvenire, senza danneggiare l’occupazione''.

 “Esprimo la mia soddisfazione per il raggiungimento in tempi rapidi di un’intesa. L’Amministrazione comunale ha voluto mantenere fede agli impegni presi in precedenza con i lavoratori della Tep al fine di salvaguardare i livelli occupazionali”, spiega Davide Mora, assessore alla Mobilità del Comune di Parma. “A tale riguardo - aggiunge - abbiamo raggiunto un accordo che impegna anche le organizzazioni sindacali a collaborare con l’azienda per trovare tutti gli strumenti necessari alla salvaguardia dei posti di lavoro e al mantenimento degli equilibri di bilancio, con l’intenzione di valorizzare questa azienda pubblica di cui il Comune è propritario al 50%”.