Pizzarotti, Spip: "No al fallimento". Per i cantieri "mancano i soldi"

Il sindaco interviene sulla questione dell'area industriale dopo la lettera dell'avvocato Allegri. Priorità a stazione e Scuola Europea. Folli: "Risparmiati 1 milione e 100 mila euro per lo sportello esposti"

Il sindaco Pizzarotti e l'assessore Folli

Parma è tra i 640 Comuni italiani ad aderire al piano di incentivi ministeriali ideato per ridurre le emissioni nell'ambiente attraverso riconversione di motori diesel di veicoli commerciali leggeri n1 in propulsori alimentati a gasolio e gpl e l'incremento della rete di impianti a metano nei percorsi autostradali. Un milione e 200 mila euro i fondi previsti a partire dal 23 luglio, destinati per 900.000 euro all'incremento della rete metano e per il restante alla riconversione dei veicoli. La comunicazione è stata data stamane dall'assessore all'Ambiente Gabriele Folli nel corso di un incontro con la stampa anche alla presenza del sindaco.

All'insegna della razionalizzazione e dell'austerity la scelta di tagliare i costi esterni dello sportello esposti dei cittadini, prima affidato a personale esterno per un costo di un milione e 400 mila euro, ora a un call center interno al Comune, con un risparmio, sottolinea Folli, di un milione e 100 mila euro. "La mole di richieste è ingente, i cittadini dovranno pazientare un po' di più rispetto a prima – afferma Pizzarotti – stiamo pensando a una strutturazione che permetta di rendere evidenti il numero delle richieste e i tempi di evasione, stiamo valutando nuove idee per rendere il canale più funzionale, eventualmente con un affiancamento informatico".

Tanti i temi affrontati dal sindaco, tra cui il caso Spip anche a seguito della lettera con cui l'avvocato Allegri chiede di desistere dalla domanda di concordato e consentire la pronuncia di fallimento: " I punti sollevati – afferma Pizzarotti – sono interessanti ma per certi versi limitati a una visione stretta dei problemi, che non tiene conto dell'ottica d'insieme. Non è ammissibile per il Comune di Parma avere un fallimento all'interno delle partecipate, bisogna trovare i modi per giungere a un 'fine vita naturale'. Ci sono anche piccole ditte che hanno crediti, stiamo valutando come rifondere i debiti".

Passi avanti sul tema della sicurezza con il raddoppiamento delle pattuglie in Pilotta e in via D'Azeglio durante la movida: "Penseremo a una nuova ordinanza che regolamenti comportamenti che non sono relativi a un evento ma riguardano abitudini ormai consolidate che provocano disturbo e insofferenza ai residenti – sottolinea Pizzarotti –. Mentre per quanto riguarda le misure di sicurezza, è già avvenuta una implementazione". Sui tanti cantieri aperti e mai finiti presenti in città, come il Duc B, Pizzarotti sottolinea come il motivo principale della loro incompiutezza sia legato all'assenza di soldi.

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"Stiamo facendo un calcolo approssimativo per capire quanti soldi servirebbero per completare i lavori, o quanto meno per mettere in sicurezza i cantieri lasciati a metà. Ora le priorità sono la stazione, la scuola europea per la quale stiamo cercando di sbloccare i fondi, il comparto dell'Authority". Nell'intento di escludere l'ipotesi di demolizione e ricostruzione della Scuola Racagni, sono in corso da parte del vicesindaco incontri con genitori e alunni per capire quali potrebbero essere soluzioni condivise e valutazioni da parte del Comune in merito al progetto da 8 milioni di euro, "Una cifra significativa, opportuno valutare i criteri che hanno portato a questa valutazione". Scuola, strategie per investimenti sul sociale alcuni dei temi che saranno affrontati con l'assessore Rossi nel corso del prossimo incontro con la stampa previsto per venerdì 20.

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